Шлюзовый блюз

Локация тура

Программа тура

• 1 день

  
  

  Сбор группы. Переезд на автобусе к шлюзам №7 и №8.

  Наше путешествие будет проходить и по земле, и по воде, а для начала, чтобы "разогреться", мы предложим вам вводную часть. С высоты «Иваньковского» моста над каналом открывается чудесная панорама - "Тушинских" шлюзов №7 и №8. Здесь на наглядном примере мы узнаем как работают шлюзы и познакомимся с самыми необычными проектами шлюзовых камер, которые рассматривались при строительстве водоканала.
  Несомненно, многочисленная и разветвленная сеть шлюзов, раскинувшаяся как по самой столице, так и за ее пределами, - украшение города и необычное место для запоминающихся фото!
  Шлюзы в Тушино - лишь начало нашего извилистого, как канал им. Москвы, экскурсионного пути и намек на то, как много интересного нам еще предстоит увидеть сегодня.

  Переезд на Клязьминское водохранилище к причалу (~29 км).

  Посадка на теплоход. 

  Приготовьтесь к настоящему путешествию в прошлое – ведь этот выходной вы проведете на борту единственного во всей Москве, уникального трехмачтового фрегата. Наше путешествие станет интересно всем: детям и взрослым, заядлым путешественникам и просто желающим нестандартно провести уик-энд за городом, непоседам и созерцателям, поклонникам военной тематики и истории и всем любителям старины. Итак, вперед и попутного ветра!

  Немного истории. Эра военно-морских кораблей типа фрегат пришлась на XVII-XVIII века. Тогда на борту этих парусных гигантов, ставших предшественниками крейсеров, рассекали волны корсары и «благородные пираты». Они вели боевые действия в морях и океанах, защищали или захватывали торговые суда, следовавшие между континентами и странами, а если команда заполучала ценные сокровища на борт, могли отправиться и к «острову сокровищ», чтобы по всем правилам зарыть клад.

  Мы с вами побываем на борту современного, оборудованного по последнему слову техники, комфортабельном судне, которое, в то же время, не отличишь от старинного фрегата. Созданный в наши дни по индивидуальному проекту в единственном экземпляре, корабль выглядит как на исторической картинке. Рангоут (мачты и реи) с грот-мачтой, фок-мачтой и бизань-мачтой, бушприт (наклонная мачта на носу), полный такелаж (совокупность всех снастей) с вантами, штагами, бакштагами и фордунами, прямые и косые паруса, орудийная палуба с действующими пушками. 
  Представляете, какой эффект произведет наша компания на туристов, проплывающих мимо на заурядных речных теплоходиках и катерах?!

  Переезд в п. Деденево (~45 км).
  Экскурсия в Музей канала им. Москвы. (посещение музея исключено из программы*).
  Канал им. Москвы - уникальный гидротехнический ансамбль XX века, созданный в рекордно короткие сроки (4 года и 8 месяцев!).
  Соединив две великие русские реки - Москву и Волгу - канал открыл новую страницу в истории отечественного судоходства.
  Ну а мы погрузимся в историю его создания, осматривая детали гигантских шлюзовых насосов, слушая правдивые, нередко трагические подробности строительства канала и удивляясь мощи человеческой мысли, запечатленной в гигантском сооружении и на уникальных фотоснимках.

  Переезд в Дмитров (~56 км).
  Подмосковный Дмитров – это поистине город исторических контрастов! И вы убедитесь в этом сами в ходе нашей обзорной экскурсии.
  Дмитров можно назвать столицей подмосковной скульптуры. Дмитрий Солунский и Юрий Долгорукий, святые Кирилл и Мефодий и Дмитрий Донской. Целая плеяда «жителей» купеческого Дмитрова расположилась на Кропоткинской улице – настоящая летопись в лицах! Здесь же, кстати, жил видный географ, путешественник и общественный деятель князь Петр Алексеевич Кропоткин – он тоже будто только что вышел из своего дмитровского дома и мирно сидит в отрезных валеночках на лавочке, греясь на солнышке.
  Жемчужина Дмитрова – древний Кремль с белоснежным Успенским собором XVI века, где хранится уникальная круглая керамическая икона «Чудо Георгия о змие», единственная подобная святыня в России. С вершины крепостного вала открывается прекрасный панорамный вид на узкие городские улочки со старинной застройкой, базар и потрясающие окрестные поля, которые тянутся до самого горизонта. 
  С точки зрения основной темы нашей экскурсии Дмитров тоже занимает не последнее место! Ведь во время Великой Отечественной войны фашисты нацелились на этот участок Подмосковья, чтобы захватить гидротехнический комплекс и обратить мощь шлюзов против столицы, просто-напросто затопив город. Знаменитый мемориальный комплекс на Перемиловской высоте - в том числе и об этой победе. 

  Возвращение в Москву к ближайшей станции метро (м. Алтуфьево). Окончание программы.

  *Уважаемые клиенты. Почему мы исключили из программы музей водоканала им.Москвы.
  Первое и самое главное: музей не присоблен для принятия туристических групп. Экспозиция и подача материала не выдерживает никакой критики. Все будто бы осталось с тех времен когда строился канал.
  Только вот в экспозиции музея нет ни одного артефакта тех времен. Тематика экскурсии больше посвящена работникам водоканала в советский период. В течение 8 последних лет, которые мы работали с музеем и пытались хоть как-то популяризировать его, в музее ничего не изменилось, кроме введения входной платы и абсурдных мер безопасности по допуску туристов в музей.